中大門物流張明星：跨境電商面臨的五大痛點，及跨境物流3點問題
文章來源：四方網絡 作者：4PNT 發布時間：2023-07-28
中大門國際物流服務有限公司副總裁張明星近日在“2023中國物流企業家夏季峰會”保稅物流與跨境電商新動向平行論壇上發表演講。
張明星認為，當前，跨境電商行業面臨的痛點主要體現在以下五大方面：
一、國際物流渠道受制于人，國際供應鏈隨時面臨脫鉤斷鏈，國際供應鏈安全隱患較大。尤其是在物流方面，整個大數據主要掌握在國際物流巨頭手中。
二、海外倉布局存在短板，海外倉不僅是境外的倉儲設施，還是國際供應鏈體系的樞紐和網絡節點。雖然，最近五年，國家在這方面做了大力布局，并對企業建立海外倉有很多的優惠政策和政策支持，但是整體發展依然不容樂觀。
三、出口商品品牌附加值相對比較低，仍以附加值的小商品、服裝鞋帽等商品為主。但可預期的是，未來雖然原先附加值低的產品仍然會增長，但高附加值產品會是未來發展趨勢。
四、電商平臺、營銷渠道基本受國外巨頭控制，尤其受國外法治或者國家利益的控制，以電商為例，比如包括Amazon、eBay、Wish等，營銷渠道主要包括Google、FB、Twitter、Ins、Pin、Tiktok等。
五、跨境電商出口方面，存在各地區系統不通、海外倉備案、退稅手續復雜等問題，增加了賣家負擔。進口方面，跨境新零售模式尚未在商圈、社區推廣。
張明星在演講中提到，2014年至今，物流時效進一步提升，新興市場跨境平臺及獨立站賣家興起，自發貨、FBA服務、虛擬海外倉、退貨維修，航空貨運成為干線首選，跨境電商物流玩法和服務已經多元化，但仍有諸多痛點亟待解決。比如：
1．物流渠道缺乏話語權
一是高附加值的跨境快遞物流被UPS、DHL、Fedex壟斷；二是國內專線產品競爭激烈；三是航空貨運競爭白熱化，全國綜保區紛紛加入航空貨運的補貼行列，疫情后價格倒掛，很多航空貨代賠錢賺吆喝。
2．速度慢、性價比低和服務差
一是跨境物流的速度直接決定了客戶的體驗和評價；二是性價比低，以服裝出口為例，物流價格往往能達到成本的1/3甚至更高，高企的物流成本直接影響利潤；若將物流成本攤到售價中，則會影響銷量；三是賣家往往無法準確地追蹤跨境物流信息，訂單時常處于“黑箱狀態”。
3．國際供應鏈整合能力較弱
國際供應鏈綜合服務和整合能力有待提升，國際航空干線被國外航司壟斷，境外終端配送服務網絡是核心短板，需要高度依賴境外合作伙伴。
總而言之，我國的整個跨境電商物流發展尚處于初級階段，尤其是速度慢、服務差等問題凸顯。歸根結底，是我國的物流供應鏈還未高效整合，這也是中大門物流未來要加大力度去研究、實踐的，更好地助力國內跨境電商企業“出�！�。（來源電商報）
2023-09-04
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